Potrzeba matką wynalazku. Postanowiłem więc wyprodukować dla siebie oraz znajomych parę ciężarków V-weight. Ołów pozyskany z ciężarków do wyważania kół z serwisu ogumienia. Forma została wykonana z blachy 1,2mm. Profile boczne wygięte zostały na walcarce ręcznej na promień butli (fi 171mm). W miejscu gdzie balast będzie stykał się w obejmą została włożona przegroda. Ołów był przetapiany na świeżym powietrzu w garnku ze stali nierdzewnej opalanym drewnem.
Kilka uwag odnośnie produkcji V-weight oraz odlewania ołowiu:
- Przed rozpoczęciem produkcji formy warto sobie z cienkiej blaszki wyciąć szablon który będzie nam pasował ładnie między butle i pozwoli na dokładne odwzorowanie przekroju ciężarka.
- Forma musi byś sucha
- Balast ma równą powierzchnię jeśli gorący ołów wlewany jest do ciepłej formy. Dorze jest ją podgrzać lekko nad ogniem przed wlaniem ołowiu.
- Bardzo ważne jest odpowiednie wypoziomowanie formy zarówno poprzecznie jak i wzdłużnie
- Ciężarek nawet jeśli ciasno siedzi w formie – łatwiej z niej wyskoczy jeśli pozwolimy mu ostygnąć (metale kurczą się wraz ze spadkiem temp.)
- Do ciekłego rozgrzanego ołowiu niczego już nie dorzucamy ponieważ troszkę wilgoci może spowodować rozprysk i poparzenia.
- Bezwzględne minimum BHP to okulary ochronne oraz rękawice. Proponuję też jakiś fartuch roboczy 🙂
- Gdy topimy ołów z ciężarków do wyważania kół, jest on bardzo zanieczyszczony. Po roztopieniu musimy z naczynia za pomocą np. większej łyżki wyłowić stalowe przyczepy ciężarków oraz inne zanieczyszczenia. Ołów ma bardzo duży ciężar właściwy i wszystko ładnie wypływa na powierzchnię.Życzę udanej produkcji v-weight’a